長江中游新洲至九江河段航道整治二期工程通過交工驗收提前投入試運行

時間：2020-7-2 14:41:53 來源：中澳工程

5月29日，長江“645”黃金水道建設(shè)再傳喜訊，我公司參與的長江中游新洲至九江河段航道整治二期工程（以下簡稱“新九二期工程”）順利通過交工驗收，提前4個月投入試運行，國家投資效益逐漸發(fā)揮。

　　新九二期工程是“645”工程內(nèi)重要建設(shè)項目，是長江干線航道中承上啟下的關(guān)鍵節(jié)點，工程河段上起葫蘆山、下迄九江港客運碼頭，全長約35km，主要建設(shè)內(nèi)容包括徐家灣邊灘守護工程、鳊魚灘洲頭守護工程、新洲右緣護岸工程、蔡家渡護岸工程、新洲淺區(qū)疏浚工程、航標工程6個單位工程和鳊魚灘生態(tài)固灘工程。批復(fù)建設(shè)工期為36個月，工程總投資4.8億元。

　　該工程于2018年9月開工，經(jīng)過20個月的建設(shè)，克服異常水情和新冠肺炎疫情影響，提前完成全部建設(shè)內(nèi)容，且建設(shè)的生態(tài)護灘、生態(tài)護岸集通航保障功能與綠色生態(tài)景觀為一體，既釋放了該河段航運潛力，又產(chǎn)生可觀的生態(tài)效益，對地方經(jīng)濟社會發(fā)展具有積極的拉動作用。

　　該工程交工驗收采取現(xiàn)場檢查與視頻會議形式進行，長江航務(wù)管理局規(guī)劃基建處、長江航運發(fā)展研究中心、工程建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理、施工及運行管理單位有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和特邀專家參會。

　　28日下午，交工驗收組成員一行先后到蔡家渡護岸工程、新洲右緣護岸工程、鳊魚灘生態(tài)固灘工程現(xiàn)場，對建設(shè)完工后的工程實體進行了核驗；29日上午，在交工驗收視頻會上，與會領(lǐng)導(dǎo)和特邀專家們觀看了有關(guān)視頻，聽取了參建單位工作匯報，查閱了工程建設(shè)管理檔案資料。經(jīng)過討論，交工驗收組一致認為本工程已按照合同及施工圖設(shè)計內(nèi)容完成全部任務(wù)，工程質(zhì)量檢驗合格，檔案資料齊全，同意交工驗收。

　　建設(shè)過程中，長江航道局切實踐行“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，統(tǒng)籌謀劃、精準施策，帶領(lǐng)參建各方攻堅克難、自我加壓，高質(zhì)量、高效率完成項目建設(shè)。緊緊圍繞“品質(zhì)工程”“平安工程”創(chuàng)建目標，積極推行項目標準化建設(shè)，大力開展施工工藝創(chuàng)新，建造大型預(yù)制場投入生產(chǎn)，全面推進VR、BIM技術(shù)應(yīng)用；按照綠色施工指南要求，嚴格落實生態(tài)航道建設(shè)措施，在水、岸、灘建設(shè)中大規(guī)模應(yīng)用生態(tài)環(huán)保新工藝、新結(jié)構(gòu)，建設(shè)了總長約為5.1公里的生態(tài)護岸，綜合利用疏浚棄土“變廢為寶”，營造約8.4萬平方米的長江航道首個生態(tài)固灘工程。

　　建設(shè)過程中，受2018～2019屆枯水期厄爾尼諾現(xiàn)象影響，工程河段水位偏高、石料供應(yīng)困難、價格上漲等因素疊加，給施工帶來嚴重影響。長江航道整治中心帶領(lǐng)參建各方加強協(xié)調(diào)、動態(tài)調(diào)整，合理調(diào)整施工計劃，有序推進施工進度，多方協(xié)調(diào)拓展貨源，積極與地方政府溝通開辟石料出運專用臨時通道；面對疫情，參建各方加強防疫制度建設(shè)、防疫物資購買、進場人員安排、復(fù)工手續(xù)辦理等，實行工地現(xiàn)場統(tǒng)一封閉管理，開展現(xiàn)場督戰(zhàn)，抓好防疫措施落地與責(zé)任落實。及時開展整治建筑物穩(wěn)定性分析研究，科學(xué)制定應(yīng)急搶護措施。強化全過程推進風(fēng)險防控和隱患排查治理雙重預(yù)防體系建設(shè)，實現(xiàn)了安全環(huán)保零事故、疫情零感染的目標。